الجمعة, مايو 29, 2020
الرئيسيةأخبار و تقارير عالميةتعرف على أجيال مرسيدس S-class منذ بدايتها وحتى الآن ، الجزء الأول
أخبار و تقارير عالميةاكتسب الخبرة في مواقع التواصلشروحات عامةمدونات وتدوين ومواقعمنوعات

تعرف على أجيال مرسيدس S-class منذ بدايتها وحتى الآن ، الجزء الأول

يمثل هذا الطراز من سيارات مرسيدس سلسلة من السيارات الفاخرة والتي اخذت مكانة هامة كواجهة رئيسية للشركة على مدار 60 عام .

يعد هذا الطراز هو الأكثر مبيعاً حول العالم من سيارات مرسيدس ، والتي أظهرت العديد من الإبتكارات الحديثة بما يتعلق بتكنولوجيا المحركات والمميزات الداخلية وأنظمة الأمان والرفاهية .

وكلمة S-Class مشتقة من كلمة ألمانية ، وتعني (الفئة الخاصة) او ما يعرف في عالم السيارات ب (المصممة خصيصاً) .

طرأ على هذه السيارة تطورات كثيرة منذ عام 1954 وحتى يومنا هذا ، وسنذكرها على جزئين .

الجزء الأول

سنتحدث في هذا الجزء عن الأجيال الخمسة الأولى لهذا الطراز .

الجيل الأول : (بونتون)

انتجت مرسيدس هذه السلسلة من السيارات بعد الحرب العالمية الثانية في خمسينيات القرن الماضي بفئتين رئيسيتين W128 و W180 ، مزودة بمحرك سداسي الاسطوانات بسعة بسعة 2.2 لتر .

استمر العمل على هذا الجيل من عام 1954 وحتى عام 1961 ، مع اجراء عدة تعديلات على المحرك وأداؤه خلال تلك الفترة .

الجيل الثاني : (فينتيل)

ويندرج تحت هذا الشكل نوعان رئيسيان W111 و W112 .

أنتجت مرسيدس سلسلة من السيارات بهذا الشكل بالفترة الممتدة من 1959 وحتى 1971 بمحركات مكونة من ست أو ثمان اسطوانات متراوحة السعة .

الجيل الثالث : W109 – W108

تعتبر هذه السيارة ترقية للجيل السابق ، انيقة وذات شكل عصري ، تميزت بمساحة زجاجية كبيرة وزوايا مدورة ، وبنفس الوقت احتفظت بالعناصر الكلاسيكية لتصاميم مرسيدس التقليدية كالغطاء المستدير وشبكة المبرد البارزة والكثير من معدن الكروم .

أما ميكانيكياً فقد تم توسيع اسطوانات المحرك السداسي لتصبح بسعة 2.5 و 2.8 و 3 لتر .

واستخدمت مرسيدس محرك ثماني الاسطوانات لأول مرة بسعة 6.3 لتر في سيارة 300SEL عام 1969 .

تم انتاج هذا الجيل من مرسيدس من عام 1965 وحتى عام 1972 .

الجيل الرابع : W116

تميز هذا الجيل بمزايا جديدة لم تكن موجودة بالأجيال السابقة كنظام التعليق المستقل للعجلات والمكابح القرصية ، تم انتاج 6 أنواع من هذا الجيل بسعات محرك مختلفة تتراوح ما بين ست اسطوانات بسعة 2.8 لتر وثمان اسطوانات بسعة 3.5 لتر .

وفيما بعد تم انتاج انواع من هذا الجيل بسعات محرك اكبر كسيارة 450SEL التي تم انتاجها عام 1975 والمزودة بمحرك من ثمان اسطوانات بسعة 6.9 لتر .

وعلى الرغم من الأجيال الثلاثة السابقة لهذا الجيل إلا أن هذا الجيل يعتبر أول جيل رسمي لفئة S-CLASS يسمى رسمياً بهذا الاسم .

قامت مرسيدس بانتاجه من عام 1972 وحتى عام 1980 .

الجيل الخامس : W126

كان الهدف الرئيسي في خطط مرسيدس لهذا الجيل هو تحسين كفاءة الوقود بسبب أزمة النفط عام 1970 .

اضافة إلى تحسينات أخرى تتعلق بالسلامة العامة عالوسائد الهوائية الجانبية للسائق التي ظهرت لأول مرة عام 1981 في سيارتي 500SEL و 500SEC ، ثم ظهرت الوسائد الهوائية الجانبية للركاب عام 1987 .

عدا عن نظام TCS لمنع الإنزلاقات الذي عرض في سيارتي 560SEL و 560SEC عام 1989 ، وغيرها المزيد من المزايا الأخرى التي تتعلق براحة السائق كالأضواء على للجانب السفلي من الأبواب لتمكين السائق من الرؤية عند الخروج من السيارة ومصابيح المقصورة لركاب المقعد الخلفي .

أنتجت مرسيدس 25 نموذج من هذا الجيل خلال الفترة الممتدة بين عامي 1979 و 1992 ، وتتراوح سعة محركاتها بين 2.8 لتر بست اسطوانات و 5.5 لتر بثمان اسطوانات .

تغمرنا السعادة برؤية تعليقاتكم .... اترك رد